好奇号首次仪器分析火星土样：含有水 硫和氯的物质
据美国宇航局网站报道，该局所属的好奇号火星车近日首次使用其全套搭载设备对火星土壤样本进行了分析，结果显示火星土壤的化学成分非常复杂。好奇号使用机械臂抓取火星地表土壤样本并将其送入火星车内部的分析仪，分析结果显示，除了一些常见的成分之外，火星土壤中还有一些含有水，硫和氯的物质。
在任务开展的早期阶段便取得这样的发现展示了好奇号在未来两年的主任务期内对多样化的火星土壤及岩石样本开展分析工作的能力。科学家们也趁此机会对好奇号所搭载的设备状况开展的评估工作。
火星样本分析仪设备首席科学家，美国宇航局戈达德空间飞行中心的保罗·马哈菲(Paul Mahaffy)表示：“到目前为止我们还没有发现火星土壤中含有有机质的确切证据，但是我们仍将在盖尔陨坑内多样化的环境下开展考察工作。”
好奇号还搭载有其它设备，其中α粒子X射线光谱仪(APXS)，以及安装在好奇号机械臂上的火星手持相机(MAHLI)共同获得的探测结果确认“岩穴”地区的物质化学组成和纹理特征与早期宇航局的火星探路者，以及后来的勇气号和机遇号火星车所考察的区域非常相似。
好奇号火星车项目组选择了“岩穴”区域作为其首个机械臂土样抓取点，是因为这里的沙粒粒径很细，很适合用于清洗好奇号内部的样本舱舱壁。这些沙子被送入样本舱内并不断震动，以此尽可能地消除来自地球的任何物质残留。而火星手持相机拍摄的“岩穴”近距离照片则显示一层厚度约为1~2倍沙粒粒径的薄层，其上方被沙粒覆盖，其下方则是暗色，粒径更加细小的沙粒。
火星手持相机设备首席科学家，加州圣迭戈马林空间科学系统公司的肯·艾迪吉特(Ken Edgett)表示：“火星表面那些移动的沙丘看上去更加暗黑一些。而这个沙丘年龄较老，已经变得不再那么活跃，因此它有足够的时间让一层坚硬的外壳逐渐形成，上面又沉积了新的沙粒层。”
化学与矿物分析仪设备对“岩穴”区域样本的分析结果显示其大约一半的物质是常见的火山矿物，另一半则是非结晶质，如玻璃等等。火星样本分析仪的分析给出了进一步的结果：它可以分析含量低得多的成分，并且可以测量各种元素的同位素分布状况。所谓同位素是同一种元素的不同形式，它可以提供有关环境变化的重要信息。火星样本分析仪所探测到的水并不意味着这里的这个沙丘是潮湿的。在沙粒或尘土颗粒之前存在参与胶结成分的水分子并非罕见现象，不过此次分析结果中所显示的水含量超出了原先的预期。
在分析过程中，火星样本分析仪还发现了高氯酸盐的疑似信号。这是一种活跃的化学物质，此前美国宇航局的凤凰号着陆器曾经在火星北极地区的土壤中探测到这种物质的存在。火星样本分析仪内部加热时产生的物质与高氯酸发生反应，会产生甲烷氯化物，这是一种含碳有机物，而火星样本分析仪正是探测到了这种成分的存在。其中的氯肯定是火星本地的，然而科学家们无法排除其中的碳是否是来自地球的污染物，某些含碳物质被沾染在好奇号身上带到了火星，随后由于火星样本分析仪的高灵敏度而被探测到。
好奇号项目科学家，加州理工学院的约翰·格洛岑科(John Grotzinger)表示：“我们几乎使用了我们搭载的全部设备对这个小沙堆进行了考察，这种设备之间的协同和获取的丰富数据给了我们莫大的信心，在未来将它们应用于夏普山的主要考察区域中去。”
美国宇航局的火星科学实验室项目(好奇号)的目的是评估火星盖尔陨坑的内部是否曾经拥有可供微生物生存的环境条件。该项目由美国宇航局加州喷气推进实验室(JPL)负责运行管理工作。
据美国宇航局网站报道，该局所属的好奇号火星车近日首次使用其全套搭载设备对火星土壤样本进行了分析，结果显示火星土壤的化学成分非常复杂。好奇号使用机械臂抓取火星地表土壤样本并将其送入火星车内部的分析仪，分析结果显示，除了一些常见的成分之外，火星土壤中还有一些含有水，硫和氯的物质。
在任务开展的早期阶段便取得这样的发现展示了好奇号在未来两年的主任务期内对多样化的火星土壤及岩石样本开展分析工作的能力。科学家们也趁此机会对好奇号所搭载的设备状况开展的评估工作。
火星样本分析仪设备首席科学家，美国宇航局戈达德空间飞行中心的保罗·马哈菲(Paul Mahaffy)表示：“到目前为止我们还没有发现火星土壤中含有有机质的确切证据，但是我们仍将在盖尔陨坑内多样化的环境下开展考察工作。”
好奇号还搭载有其它设备，其中α粒子X射线光谱仪(APXS)，以及安装在好奇号机械臂上的火星手持相机(MAHLI)共同获得的探测结果确认“岩穴”地区的物质化学组成和纹理特征与早期宇航局的火星探路者，以及后来的勇气号和机遇号火星车所考察的区域非常相似。
好奇号火星车项目组选择了“岩穴”区域作为其首个机械臂土样抓取点，是因为这里的沙粒粒径很细，很适合用于清洗好奇号内部的样本舱舱壁。这些沙子被送入样本舱内并不断震动，以此尽可能地消除来自地球的任何物质残留。而火星手持相机拍摄的“岩穴”近距离照片则显示一层厚度约为1~2倍沙粒粒径的薄层，其上方被沙粒覆盖，其下方则是暗色，粒径更加细小的沙粒。
火星手持相机设备首席科学家，加州圣迭戈马林空间科学系统公司的肯·艾迪吉特(Ken Edgett)表示：“火星表面那些移动的沙丘看上去更加暗黑一些。而这个沙丘年龄较老，已经变得不再那么活跃，因此它有足够的时间让一层坚硬的外壳逐渐形成，上面又沉积了新的沙粒层。”
化学与矿物分析仪设备对“岩穴”区域样本的分析结果显示其大约一半的物质是常见的火山矿物，另一半则是非结晶质，如玻璃等等。火星样本分析仪的分析给出了进一步的结果：它可以分析含量低得多的成分，并且可以测量各种元素的同位素分布状况。所谓同位素是同一种元素的不同形式，它可以提供有关环境变化的重要信息。火星样本分析仪所探测到的水并不意味着这里的这个沙丘是潮湿的。在沙粒或尘土颗粒之前存在参与胶结成分的水分子并非罕见现象，不过此次分析结果中所显示的水含量超出了原先的预期。
在分析过程中，火星样本分析仪还发现了高氯酸盐的疑似信号。这是一种活跃的化学物质，此前美国宇航局的凤凰号着陆器曾经在火星北极地区的土壤中探测到这种物质的存在。火星样本分析仪内部加热时产生的物质与高氯酸发生反应，会产生甲烷氯化物，这是一种含碳有机物，而火星样本分析仪正是探测到了这种成分的存在。其中的氯肯定是火星本地的，然而科学家们无法排除其中的碳是否是来自地球的污染物，某些含碳物质被沾染在好奇号身上带到了火星，随后由于火星样本分析仪的高灵敏度而被探测到。
好奇号项目科学家，加州理工学院的约翰·格洛岑科(John Grotzinger)表示：“我们几乎使用了我们搭载的全部设备对这个小沙堆进行了考察，这种设备之间的协同和获取的丰富数据给了我们莫大的信心，在未来将它们应用于夏普山的主要考察区域中去。”
美国宇航局的火星科学实验室项目(好奇号)的目的是评估火星盖尔陨坑的内部是否曾经拥有可供微生物生存的环境条件。该项目由美国宇航局加州喷气推进实验室(JPL)负责运行管理工作。
并购啊并购
2012年8月1日，大众汽车集团与保时捷如期完成了综合汽车集团的组建。大众汽车集团管理董事会主席文德恩教授(Prof. Dr. Martin Winterkorn)表示：“大众汽车与保时捷的合作共赢之路终于明朗。更进一步的合作将大大增强双方的实力，有利于我们开发充满魅力的新车型，进一步拓展大众汽车集团的产品组合。”
在大众汽车集团与保时捷汽车控股公司（简称保时捷控股 Porsche SE）共同制定的架构下，保时捷控股将间接持有的保时捷汽车股份有限公司50.1%股权转让给大众汽车集团，自2012年8月1日起生效。至此，大众汽车集团通过一家中间控股公司持有保时捷汽车股份有限公司100%的股份。根据双方2009年签订的综合协议中规定的保时捷汽车公司剩余股权估值38.8亿欧元和一些调整项目，保时捷控股将获得约44.9亿欧元的现金和股份。同时，保时捷控股将从间接持有的保时捷汽车股份有限公司股份中分得红利，并分享50%的净协同效应，此项加速整合带来的协同效应共计约3.2亿欧元。
好奇号或将证实火星上30年前曾发现生命
美国宇航局的“好奇”号目前还未正式在火星上寻找生命迹象，不过一位科学家希望，这辆火星车能帮他证实30年前他在这颗红色行星上发现有机材料的说法是有据可依的。
吉尔伯特-莱温是美国宇航局1976年执行的“海盗”号任务的“标记释放”试验领导者，这个试验是“海盗”号的三大生物试验之一。莱温希望“好奇”号可以找到证据，证明他提出的在火星上发现碳分子的说法并非无中生有。如能如愿，他将要求为他在火星上找到生命的发现恢复名誉。前公共卫生工程师莱温博士1976年进行了一项实验，他把火星土壤与包含放射性碳的培养基混合在一起。他假设，如果土壤里存在细菌，它们就会吸收营养，释放出一些消化过的分子，例如二氧化碳。令莱温及其科研组欣慰的是，该试验确实发现有二氧化碳被释放出来，其中包括放射性碳原子。然而他们高兴没多久，另一项试验就得出与之相抵触的结果。“海盗”号上的气相层析质谱分析仪也在寻找碳分子，但是并未发现。美国宇航局官员认定，没有这些分子，生命根本无法生存，并据此否定了莱温发现的真实性。
华盛顿卡内基科学研究所的地球物理学家罗伯特-哈曾说：“美国宇航局官员以缺少有机分子的理由否定了这项标记释放试验。”然而，此后进行气相层析质谱分析仪试验的一些科研组承认，他们的仪器的灵敏度还不足以发现有机分子，即使是用地球上包含微生物的土样也不例外。
现在如果“好奇”号果真找到了有机分子，莱温希望能重新对他的原始数据进行分析。他说：“我相信火星科学实验室会发现有机物质，相机甚至还会看到其他一些东西。”哈曾博士表示，这种说法具有一定合理性，因为只有火星土壤里存在微生物新陈代谢，才能看到与莱温一样的结果的说法曾是共识。“如果你不能通过一种无机过程对此进行解释，由此可以断定，火星上确实有可能存在微生物生命。”
另一项研究发现，大约30亿年前，火星北部低地被一个巨大的海洋所覆盖，新成果发表在7月在线出版的《自然－地球科学》期刊上。尽管以前的宇宙飞船调查确定出火星上一个古海洋存在的可能位置，但过去的证据都是不确定的。Gaetano Di Achille和Bryan Hynek合作，分析了火星上的三角州沉积和河谷网络。他们的调查显示，许多三角州的位点均有相似的海拔高度。作者推测，这些三角州环是一个古代海岸线，证明了火星北部平原曾经有一个巨大的古海洋。这些新提出的海岸线的海拔高度与古河谷网络的河道线相一致，说明古代火星上有一个全球性的统一水域。
作为一个古老的火星人，看了文章后表示人类真的是太无知了。。。
宜家打算开经济型酒店
瑞典家具公司IKEA 由 Ingvar Kamprad 创办，据报导其身家曾经超越比尔盖茨成为世界首富。
IKEA 将其商标以90亿欧元的价格出售给附属公司 Inter Ikea Systems。这次商标转移是 IKEA 首次被标上账面价值，尽管价格高昂，但它仍旧不是瑞典最高价值的品牌。同样来自瑞典的 H&M 以150亿欧元占据榜首。
于是 Inter Ikea Systems 计划要在欧洲不同地点开100家连锁经济型酒店，首家酒店会在德国开业，时间定为2014年。根据商业开发部经理 Harald Muller，他们的酒店不会使用自家品牌的家具，但会秉承集团一贯”高质和合理价格”的原则。目前 Inter IKEA 已经掌控数家酒店，但这是他们第一次要开连锁酒店，Muller 表示他们将会把酒店定位在廉价设计酒店。
法拉利F12来啦
法拉利F12柏林尼塔(Berlinetta)是一款“强劲有力”的跑车。
F12的最大输出功率约170匹马力，最高时速约314公里，可在8.5秒内从静止加速至每小时200公里。测试车在美国的售价估计为33.3万美元（约合211.9万元人民币），在中国，估计售价得翻一倍。火星上售价未知，期待火星官方公布。
F12采用了特制的米其林Pilot Super Sport顶级高性能运动轮胎，前后轮规格分别为255/35R20和315/35R20。其铝合金空间框架底盘及合金车身板材，体量小于上一代车型599GTB，其中车身长度减少了约5.1厘米，高度降低约6.4厘米，重量减轻了约70公斤。由于F12的流线型设计，预计在火星上能有更强力的表现。我们期待其正式发售的那一天。
她爱你吗，吻一下就知道
根据一项新的研究表明，如果男人们想知道对方到底多爱自己，只要看平时对方亲吻和拥抱自己的频率了。男人并不是天生就是浪漫的，他们认为帮忙做家务或者在卧室里激情就是感情好的表现。这并不意味着男人不爱他们的老婆，只是他们跟女人表达爱的方式不同而已。研究表明，女人认为将自己消极的情绪隐藏起来就是爱对方，而男人就会花时间做家务，培养共同兴趣爱好，还有床上运动。夫妻们认为，结婚后最重要的阶段有四个，婚礼后的两个月，第一个结婚纪念日，第二个结婚纪念日，然后是13年以后。
女人表达爱的时候就是让对方感受的自己的情绪，男人是营造气氛。如果你的妻子爱你的话，那么她不会这么唠叨，会给你拥抱和亲吻。她们会展现自己积极的情绪，隐藏消极情绪。丈夫则更喜欢通过床上运动来促进感情。
五角大楼警告员工不要看情色网站
根据Verge和Bloomberg 报道，近日美国五角大楼Missile Defense Agency/导弹防御蜀的老大John James Jr. 发布了一份报告：警告员工不要使用政府电脑浏览情色网站，因为这样可能带来潜在的危险。
具体来说已经有员工和承包商有访问浏览情色网站和图片的行为发生了，John James Jr. 在接受Bloomberg 的采访时说“这尼玛太不专业了，这显然违反了国防部的规定，浪费了网络资源，且可能中病毒，他们应当免职”。
政府网络安全专家表示：许多色情网站可能与国外情报机构有关联，以此来获取各种机密数据。